Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Kit radiateur boite de vitesses HKS pour Nissan GTR à partir de 2008 jusqu’à 2015
Très utile pour refroidir la bv, le kit fiabilise la bv, permet de baisser les températures de tous les fluides de la voiture
Obligatoire pour une utilisation intensive et trackdays de la GTR.
Kit radiateur boite de vitesses HKS pour Nissan GT-R à partir de 2008 jusqu’à 2015
Très utile pour refroidir la bv, le kit fiabilise la bv, permet de baisser les températures de tous les fluides de la voiture
Obligatoire pour une utilisation intensive et trackdays de la GTR.
Modèle de radiateur à choisir suivant l'année
Référence: R35 HDSFB 1R
Marque: Dodson Motorsport
Fourchette de sélection de vitesse pour la 1ère vitesse et la Marche Arrière, Dodson Motorsport
Référence: OP1001 MAD
Marque: MAD Sweden
Carter d'huile moteur MAD Sweden pour R35 GTR VR38DETT couleur rouge
Référence: DMS-0956
Marque: Dodson Motorsport
Cap/shim Dodson Motosport pour piston OEM du valve body TCM Vendu à l'unité, pour l'upgrade en prendre 3
Référence: 2476LINNEY
Marque: Linney
Fourchette de sélection pour 1ère/R, 2ème/4ème, 3ème/5ème et 6ème vitesse taillé dans la masse Linney Tuning pour Nissan GTR R35
Référence: R35 PBLF
Marque: Dodson Motorsport
Piston B en Alliage Forgé Dodson Motorsport pour rapport 1, 3, 5 et marche arrière, avec joint torique
Référence: R35 EDOS
Marque: Dodson Motorsport
Arbre principal/sortie renforcé Dodson Motorsport
Référence: DMS DIFF
Marque: Dodson Motorsport
Huile Dodson Motorsport Haute Performance pour le pont avant et arrière de la GTR R35 (prix pour 2 Litres)
Référence: R35 EDFWDP
Marque: Dodson Motorsport
Pignon FWD renforcé Dodson Motorsport
Référence: 31397-JF00A
Marque: Nissan
Joint carter d'huile boite de vitesses GR6 Nissan OEM GTR R35
Référence: R35 GSS 246
Marque: Dodson Motorsport
Arbre de sélecteur de vitesses (rapports 2,4,6) Dodson Motorsport
Référence: DMS-7164
Marque: Dodson Motorsport
Kit d'aimants Dodson Motosport pour boite de vitesses GR6 Nissan GTR R35
Référence: DMS-2810
Marque: Dodson Motorsport
Filtre de boite de vitesse GR6, nettoyable et réutilisableLe filtre à huile de la boite de vitesses GR6 est jamais remplacé par Nissan au cours d'une vidange.Ce filtre permet le remplacement de l'oem et une meilleure filtration de l'huile
Référence: R35 ED1GK 2
Marque: Dodson Motorsport
Le kit 1er rapport renforcé Dodson Motorsport permet de renforcer la 1ère et l'arbre d'entrée de la transmission GR6. Le Kit inclut : le Pignon de 1ère Dodson, l'Arbre d'entrée Dodson avec roulement, les Circlips Mecanique, le Gear lock
Référence: 32040-6AV0A
Marque: Nissan
Cloche oem Nissan (nouvelle version 2015)
Référence: R35 OPP2
Marque: Dodson Motorsport
Plaque de pompe à huile renforcée Dodson Motorsport pour boite de vitesse GR6, avec joint.
Référence: DMS-7912
Marque: Dodson Motorsport
Piston de sélection de vitesse n°2 Dodson Motorsport pour la première et la marche arrière. Pas besoin de cales pour monter les pistons de sélection de vitesse Dodson.
Kit radiateur boite de vitesses HKS pour Nissan GTR à partir de 2008 jusqu’à 2015
Très utile pour refroidir la bv, le kit fiabilise la bv, permet de baisser les températures de tous les fluides de la voiture
Obligatoire pour une utilisation intensive et trackdays de la GTR.
