Référence: ENMOTTGTR

Marque: Mobil 1

Pack vidange moteur Mobil1 0W40

(4/5) sur 2 note(s)

Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...

Prix 95,44 €
Détails
En stock
Toutes les meilleures ventes
AAC Gsc Stage 1 pour Lancer Evolution 4 à 8
  • AAC Gsc Stage 1 pour Lancer Evolution 4 à 8

AAC Gsc Stage 1 pour Lancer Evolution 4 à 8

GSC7008S1

Jeu d'arbres à cames GSC Power Division stage 1 pour Lancer Evolution 4 à 8

789,00 €
TTC
Quantité
Disponible sous 10 à 15 jours

 Notes et avis clients
personne n'a encore posté d'avis
dans cette langue
Description

Permet un meilleur remplissage moteur,gain de 30 à 55cv.
Valable jusqu'au turbo GT30/50trim.

Pour montage sur Evo de 4 à 6 modification du capteur obligatoire par un perçage plus gros et utiliser cette vis MD368730

7008S1 ADV Duration Duration @ 1mm Peak Lift CenterLine
Intake 268 216 11.00mm 107
Exhaust 268 220 10.50mm 113


Fonctionne avec les ressorts et coupelles soupapes d'origine.

** Si vous utilisez des poulies d'arbre à came aftermarket (surtout AEM) vérifier la longueur de boulon, certaines des poulies sont trop épaisse pour le boulon OEM sur l'aac Billet, un boulon de longueur sous tête 40mm peut être nécessaire dans ce cas **

The GSC Power-Division billet S1 cams for the Mitsubishi Evo 4-8 are designed for those with the stock turbo up to the 550 WHP stock location or aftermarket turbo kits. These cams will not sacrifice any bottom end loss over stock cams; nothing but gains, and will promote faster spooling of the upgraded turbos. Gains of 30-55 WHP (depending on turbo) have been seen by simply bolting the S1 cams in.
  • Designed for a rev range of 3000-7500 RPMs
  • These cams work well on the stock valve springs with lower boost and RPM goals
  • Idle is slightly rougher than stock 
  • Made 100% in the USA
**If using aftermarket cam gears (especially AEM) check the bolt length. Some cam gears are too thick for the OEM bolt on the billet cams, a 40mm underhead length bolt may be necessary in this case**
 
7008S1 ADV Duration Duration @ 0.040" Peak Lift Center Line
Intake 268° 216° 11.00mm 107°
Exhaust 268° 220° 10.50mm 113°

Détails du produit
GSC7008S1
16 autres produits dans la même catégorie :

Référence: 9-TX258

Marque: Kelford Cams

Pack de 2 arbres à cames Kelford 9-TX258 pour Lancer Evo 9

Pack de 2 arbres à cames Kelford 9-TX258 pour Lancer Evolution 9 258/264° de durée et levée de 10.50mm, destiné pour un moteur avec un petit turbo ou avec une bride type rallye. Montage des arbres à cames conseillé avec les coupelles et ressorts renforcés si utilisation aux alentours de 8000trs/m et plus de 1.8bar

Prix 836,00 €
Détails
Disponible sous 10 jours

Référence: 8-TX264

Marque: Kelford Cams

Pack de 2 arbres à cames Kelford 8-TX264 pour Lancer Evo 8

Pack de 2 arbres à cames Kelford 8-TX264 pour Lancer Evolution 8 264/260° de durée et levée adm 11.00mm et ech 10.35mm, destiné pour un moteur de 300 à 500cv Montage des arbres à cames conseillé avec les coupelles et ressorts renforcés pour une utilisation visant 8000trs/m et 2bars de pression turbo

Prix 792,00 €
Détails
En stock
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

Référence: IND 1050.60.11.D.4

Marque: Injector Dynamics

Injecteurs ID1050-XDS - Lancer Evo IV-IX

Set de 4 injecteurs Injector Dynamics ID1050-XDS pour Mitsubishi Lancer Evolution IV à IX (1996-2007).Livré avec connecteurs USCAR nécessitant une modification du faisceau électrique. Pour une installation Plug&Play, veuillez sélectionner l'option "avec" dans le menu "Adaptateur PNP"

Prix 692,12 €
Détails
Disponible sous 10 à 20 jours
 Avis

Soyez le premier à donner votre avis !

Suivez-nous sur Facebook