Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Référence: MR212302
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Ecrou en cuivre M8 pour collecteur échappement Mitsubishi Lancer Evolution 3 à 9 Vendu à l'unité Pour la fixation du collecteur d'échappement il en faut 7
Il y a 163 produits.
Référence: 962811
Marque: Supersprint
Downpipe (remplace le catalyseur) Ø76mm en acier inoxydable Supersprint pour Subaru Impreza STi Spec-C 2006-2007,
Référence: GRM-008007
Marque: Grimmspeed
Plaque permettant de boucher la sortie de Waste Gate Externe sur UpPipe Grimmspeed, version 40mm.
Référence: GRM-008008
Marque: Grimmspeed
Plaque permettant de boucher la sortie de Waste Gate Externe sur UpPipe Grimmspeed, version 44mm.
Référence: GRM-010001
Marque: Grimmspeed
Support de WasteGate Externe Grimmspeed pour Subaru WRX et STI, permettant de passer en WasteGate Externe.
Référence: GRM-024001
Marque: Grimmspeed
Joint entre le UpPipe et le Turbo Grimmspeed, pour tout modèle de Subaru Impreza jusqu'à 2013, en acier inoxidable multicouche, 22% plus épais que le joint d'origine.
Référence: GRM-026001
Marque: Grimmspeed
Joint entre le UpPipe et le Collecteur d'Echappement Grimmspeed, pour tout modèle de Subaru Impreza jusqu'à 2013, en acier inoxidable multicouche, 22% plus épais que le joint d'origine.
Référence: GRM-034001
Marque: Grimmspeed
Joint de UpPipe 3 Trous Grimmspeed, pour Subaru Impreza WRX de 2002 à 2014 et STI de 2004 à 2015, en acier inoxidable multicouche, 22% plus épais que le joint d'origine.